Profilul postului de armată: Reparatorul elicopterului "Chinook" 15U "Chinook" CH-47

Autor: Peter Berry
Data Creației: 13 Iulie 2021
Data Actualizării: 11 Mai 2024
Anonim
Profilul postului de armată: Reparatorul elicopterului "Chinook" 15U "Chinook" CH-47 - Carieră
Profilul postului de armată: Reparatorul elicopterului "Chinook" 15U "Chinook" CH-47 - Carieră

Conţinut

Este plăcut când un titlu de post de armată spune exact ce va presupune meseria. Reparatorul de elicoptere CH-47 este, fără surprindere, însărcinat cu repararea acestor elicoptere. Poreclit "Chinook", acest avion este unul dintre cele mai grele de care are armata și este folosit în numeroase misiuni în fiecare an. Acest post obține desemnarea specialității profesionale militare (MOS) 15U.

Istoria elicopterului Chinook

Acest tocător de transport a făcut parte din armată de la războiul din Vietnam, când a fost instrumental pentru a primi soldați și aprovizionări în regiunile muntoase ale țării insulare.

Chinook are două motoare pe fiecare parte a pilonului său din spate. Deoarece are rotoare contra-rotative, nu are nevoie de rotorul vertical deasupra sau antitorc. Acest lucru îi conferă puterea de a ridica și de a trage fără modificări majore la centrul său de greutate. Acest lucru îl face ideal pentru ridicarea și aruncarea încărcăturii și este mai stabil pe măsură ce urcă. Și dacă unul dintre motoarele sale nu reușește, celălalt motor poate alimenta ambele rotori.


Obligații pentru MOS 15U

Acești soldați îndepărtează și instalează motoare, rotori, cutii de viteze, transmisii și controale mecanice de zbor în Chinook și inspectează toate părțile sale, inclusiv aripi, fuselaj și coadă.

Informații de instruire pentru MOS 15U

Pregătirea locurilor de muncă pentru un reparator de elicoptere CH-47 necesită zece săptămâni de instruire de luptă de bază și 16 săptămâni de pregătire individuală avansată la Fort Eustis, în Virginia. Veți învăța reparația motorului, inclusiv modul de remediere a sistemelor hidraulice, combustibile și electrice, precum și modul de reparație a camerelor de aer și a acoperirilor din aluminiu, oțel și fibră de sticlă.

Va trebui să înscrieți cel puțin un 104 în zona de aptitudini de întreținere mecanică (MM) a testelor Baterie Aptitudină Vocational Aptitude (ASVAB), dar nu este necesar un departament de apărare necesar pentru MOS 15U.

Există totuși câțiva factori care te-ar putea face neeligibil pentru acest job. Un istoric de consum de droguri sau alcool este descalificabil, la fel ca și consumul de marijuana după vârsta de 18 ani. Orice cazuri de vânzare sau deținere de stupefiante sau alte droguri periculoase vă vor descalifica de la acest loc de muncă.


Ocupații civile similare cu MOS 15U

În timp ce mulți reparatori de elicoptere merg la școala de zbor și devin piloți, nu toți o fac. Veți fi bine poziționat pentru o varietate de cariere după ce părăsiți armata. Cea mai evidentă este o potențială carieră ca mecanic de avion sau mecanic de linie aeriană. Dar vei fi, de asemenea, eligibil pentru o varietate de locuri de muncă mecanic, și este posibil să fii calificat pentru a lucra într-un garaj, o caroserie auto sau un dealership auto.