Profilul postului armatei americane: Reparatorul elicopterului 15T UH-60
Conţinut
- Istoric al elicopterului Black Hawk din armată
- Obligațiile MOS 15T
- Pregătirea pentru a fi un reparator Black Hawk
- Calificarea ca MOS 15T
- Ocupații civile similare cu MOS 15T
Reparatorul elicopterului UH-60 este responsabil în principal de supravegherea și efectuarea întreținerii elicopterelor UH-60 (cunoscute și sub denumirea de elicoptere Black Hawk). Aceasta este specialitatea ocupațională militară (MOS) 15T.
Este un rol important în Armată, deoarece Black Hawk este de obicei o parte a oricărei situații de luptă. Elicopterul a jucat un rol în numeroase bătălii, inclusiv în Somalia, Afganistan, Irak și alte părți din Orientul Mijlociu.
Istoric al elicopterului Black Hawk din armată
Black Hawk, numit pentru războinicul american nativ, a făcut parte din operațiunile armatei din 1974, intrând în serviciu formal în 1978. Este fabricat de Sikorsky, iar versiunile acestui avion au fost realizate și pentru alte sucursale ale serviciilor armate ale SUA; Garda de Coastă, Forțele Aeriene și Marina au toate un elicopter similar.
Elicopterul Black Hawk a fost testul timpului, deoarece este mai liniștit și mai durabil decât predecesorii săi. Capacitatea sa de a sustrage radarul este un alt plus uriaș pentru armată, mai ales în situații de luptă. Poate transporta un echipaj format din patru și până la o duzină de soldați echipați.
Obligațiile MOS 15T
Toate sarcinile se rotesc în jurul elicopterului Black Hawk, inclusiv înlăturarea și instalarea ansamblurilor subsistemelor, cum ar fi motoare, rotori, cutii de viteze, transmisii, comenzi mecanice de zbor și componentele acestora.
De asemenea, sunt responsabili pentru deservirea aeronavei și a oricăror subsisteme. Soldații MOS 15T pregătesc aeronavele pentru inspecții și verificări de întreținere, efectuează inspecții programate și ajută la efectuarea inspecțiilor speciale.
Sarcinile lor includ, de asemenea, verificări operaționale de întreținere și diagnosticarea și depanarea subsistemelor de aeronave folosind instrumente și echipamente speciale, după cum este necesar. Aceștia vor efectua întreținerea și repararea operatorului și vor oferi asistență echipamentelor de sprijin la sol a aeronavei.
Și, desigur, există documentația: acești soldați pregătesc formulare și înregistrări legate de întreținerea aeronavelor și alte îndatoriri ale membrilor echipajului aerian.
MOS 15T poate acționa uneori într-o capacitate de supraveghere, oferind îndrumări tehnice personalului din subordine.
Pregătirea pentru a fi un reparator Black Hawk
Pregătirea locurilor de muncă pentru un reparator elicopter UH-60 necesită zece săptămâni de pregătire de luptă de bază și 15 săptămâni de pregătire individuală avansată, cu instrucțiuni la locul de muncă. O parte din acest timp este petrecut în clasă și în câmp.
Veți învăța să dezasamblați și să reparați motoarele, să reparați cadrele de aer și acoperirile din aluminiu, oțel și fibră de sticlă, precum și să reparați sistemele hidraulice, combustibile și electrice.
Calificarea ca MOS 15T
Pentru a vă califica pentru acest job, va trebui să obțineți un punctaj 104 pentru segmentul de întreținere mecanică al testelor ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery). Scorurile de linie pentru această zonă includ Auto și Magazin, Comprehensiune mecanică și Informații electronice. Nu sunt necesare autorizații speciale de securitate din partea Departamentului Apărării pentru acest loc de muncă.
Cu toate acestea, veți avea nevoie de o viziune normală a culorilor (fără culoare) și orice istoric de consum de alcool sau droguri este descalificabil. Utilizarea experimentală a marijuanei după vârsta de 18 ani este de asemenea descalifică.
Ocupații civile similare cu MOS 15T
Deși o mare parte din munca pe care o veți face în această meserie este specifică Armatei, abilitățile pe care le învățați vă vor ajuta să vă pregătiți pentru o carieră ca mecanic de instalații aeriene sau centrale electrice.
