Devenind pilot de elicopter al armatei

Autor: Peter Berry
Data Creației: 17 Iulie 2021
Data Actualizării: 13 Mai 2024
Anonim
Scary! Ukrainian Armed Forces | Ukrainian Military Power 2022
Video: Scary! Ukrainian Armed Forces | Ukrainian Military Power 2022

Conţinut

Echipa de echilibru

Aeronava zburătoare este o carieră râvnită în serviciile armate ale Statelor Unite, iar procesul de a deveni pilot militar este unul competitiv. Majoritatea candidaților au nevoie de cel puțin o diplomă de licență pentru a aplica.

Excepție face Armata, unde flota constă în principal din elicoptere, mai degrabă decât aeronave cu aripi fixe. Pentru a deveni pilot de elicopter în armată nu este nevoie de studii superioare sau de înrolare.

Programul High School to Flight School permite absolvenților de liceu să se aplice pentru a deveni ofițeri de mandat, un grad necesar pentru a participa la Școala de aviație a armatei.

Pentru a intra în acel program rapid, trebuie să scrieți un eseu, să primiți scrisori de recomandare și să îndepliniți aceleași cerințe ca orice alt candidat la școala de zbor a Armatei.

Cerința de vârstă


Trebuie să aveți cel puțin 18 ani când vă înscrieți în armată și trebuie să vă prezentați în fața consiliului militar care selectează candidații la școala de zbor înainte de a împlini 33 de ani. Dacă aveți 33 sau 34 de ani, este posibil să obțineți o derogare.

Cetățenie

Trebuie să fiți cetățean al Statelor Unite. Dacă nu ești cetățean, poți solicita să devii unul imediat după ce te înscrii, indiferent cât ai trăit în SUA (de obicei, ar trebui să trăiești cinci ani în Statele Unite ca legal rezident permanent pentru a aplica.)

Testarea


Dacă îndepliniți primele două criterii, vă veți confrunta cu o baterie de teste de aptitudine. Va trebui să efectuați testul de selecție a aptitudinii de zbor revizuit și să obțineți un scor de cel puțin 90. În plus, scorul dvs. tehnic general pentru testele Bateriei Vocaționale Aptitudine (ASVAB) trebuie să fie de 110 sau mai bine.

Condiție fizică

Va trebui să îndepliniți standardele de înălțime și greutate ale Armatei. Există, de asemenea, două niveluri de persoane fizice pe care trebuie să le iei: cel pe care îl recurge fiecare recrutat al armatei la o stație de procesare a intrării militare (MEPS) și un supliment fizic de clasa I de zbor, care să fie aprobat de către chirurgii de zbor de la Fort Rucker.

Nu puteți avea o viziune mai rea decât 20/50 în niciun ochi. Pentru a rămâne în stare de zbor după antrenament, piloții nu pot permite viziunea lor să se deterioreze peste 20/400. De asemenea, nu puteți fi nevăzător sau nu aveți probleme cu percepția de profunzime.


Toate lucrurile fizice trebuie efectuate în termen de 18 luni înainte ca comisia de selecție să se întâlnească pentru a cântări calificările pentru școala de pilot de elicopter.

Instruire

Dacă sunt acceptate, mai întâi, va trebui să participați la nouă săptămâni de pregătire de luptă de bază și șase săptămâni de școală candidată a ofițerului de mandat. Un ofițer de mandat este un expert tehnic specializat într-o anumită abilitate pe câmpul de luptă, cum ar fi tocătorii de zbor. Spre deosebire de ofițerii comisari, ei continuă să lucreze în specialitatea lor, mai degrabă decât să treacă în lanțul de comandă.

După terminarea școlii de ofițeri de mandat, veți continua la programul de formare în zbor la Fort Rucker din Alabama. Programul începe cu instrucțiuni în clasă despre complexitatea aeronavelor cu aripi rotative. Veți învăța fizica de bază a zborurilor, sistemele de zbor, procedurile de urgență și veți învăța cum să desenați și să citiți hărțile de zbor.

Antrenamentul avansează rapid spre Sala Războinicului, unde noii piloți învață să zboare elicoptere în simulatoare cu picioare metalice asemănătoare păianjenului. După ce aveți 7 ore și 2 ore de simulare sub centură, veți învăța manevre de luptă utilizate de piloții armatei în elicopterele TH-67.

Atunci veți deveni un expert în unul dintre cele patru elicoptere: aeronava de recunoaștere OH-58 Kiowa; UH-60 Black Hawk, construit pentru evacuări medicale și misiuni de căutare și salvare; AH-64 Apache, elicopterul principal al Armatei; sau CH-47 Chinook, un tocător de transport.

În funcție de tipul de aeronavă în care vă specializați, vă veți conecta între 70 și 150 de ore de zbor efectiv înainte de a deveni pilot de elicopter.

De asemenea, vi se va învăța cum să zburați cu ochelari de vedere de noapte montați pe partea din față a cască de zbor, care vă limitează câmpul vizual la 40 de grade.

Întregul program durează de obicei un an.