Sisteme hidraulice pentru avioane Codul de specialitate al Forțelor Aeriene (2A6X5)

Conţinut

• Locul de muncă al specialistului în sisteme hidraulice pentru aeronave
• Ce este hidraulica?
• Rezumat de specialitate a sistemului hidraulic de aviație:
• Sarcini si responsabilitati:
• Calificări de specialitate:
• Locuri de muncă în piața civilă

Locul de muncă al specialistului în sisteme hidraulice pentru aeronave

Locul de muncă al specialistului în sistem hidraulic de aeronavă este foarte cunoscător despre sistemele mecanice din compartimentele strânse ale aeronavei. A fi capabil să repare, să înlăture și să înlocuiască și să întrețină aceste sisteme este esențial pentru avionul care părăsește solul pentru a efectua misiuni de zbor. Menținerea integrității sistemului hidraulic este esențială pentru operațiunile aeronavei. De fapt, înainte de fiecare zbor, piloții fac un test amănunțit al frânelor, alripilor și al cârmei. Dar cu mult înainte ca piloții să își verifice înainte de zbor, specialistul în sisteme hidraulice pentru avioane a testat, evaluat, întreținut și reparat orice probleme care pot apărea cu sisteme hidraulice - cum ar fi scurgeri, pierderi de presiune sau ulei contaminat (apă sau murdărie) in linie).

Ce este hidraulica?

Dezvoltarea hidraulicii a fost cheia pentru călătoriile aeronave militare și comerciale. Presiunea hidraulică funcționează pe conceptul de fizică că o forță aplicată unui fluid incompresibil într-un recipient rigid va exercita aceeași forță în întregul fluid. Acest fluid hidraulic este o substanță pe bază de ulei care nu își reduce dimensiunea (sau volumul) prin creșterea presiunii. Aplicațiile de aviație pentru sistemele hidraulice sunt suprafețele de control al zborului (cum ar fi avioanele, cârma), uneltele de aterizare și frânele. Controlul hidraulic se deplasează în aer la dreapta, în sus, în jos, precum și controlul / oprirea avionului când este pe pământ.

Rezumat de specialitate a sistemului hidraulic de aviație:

Depanează, îndepărtează, repară, revizuiește, inspectează și instalează sisteme și componente hidraulice ale aeronavelor, inclusiv echipamente de asistență (SE). Sub-grup ocupațional DoD aferent: 602.

Sarcini si responsabilitati:

Printre îndatoririle și responsabilitățile generale ale menținerii sistemelor hidraulice la bordul unei aeronave, specialistul în sistem hidraulic pentru avioane trebuie să crească în continuare în responsabilități, responsabilitate și pregătire avansată și conducere a echipei mecanice. Urmărește o listă cu alte îndatoriri și responsabilități pe care trebuie să le îndeplinească aviatul în cadrul unei aviații militare:

• Sfătuiește probleme cu privire la întreținerea sistemelor hidraulice ale aeronavelor și SE.
• Determină procedurile de întreținere și caracteristicile performanței folosind publicații tehnice.
• Diagnostică defecțiuni și recomandă acțiuni corective.
• Efectuează întreținere la sistemele hidraulice ale aeronavelor.
• Depanează, îndepărtează, repară, revizuiește, înlocuiește, ajustează și testează componentele defectuoase.
• Inspectează sistemele hidraulice, componentele și SE.
• Efectuează verificări operaționale ale sistemului.
• Magazinele, mânuirile, utilizările și depozitarea de materiale și deșeuri periculoase în conformitate cu standardele de mediu.

Calificări de specialitate:

Pregătirea primită în cadrul armatei este transferabilă în lumea aviației civile. Rolul specialiștilor în sisteme hidraulice sunt la fel de importanți în lumea civilă ca și în armată, deoarece încărcătura prețioasă a vieții în aviația comercială determină modelul de afaceri care menține transportul public la niveluri ridicate de siguranță. Urmărește o listă de detalii despre cunoștințe, educație și instruire obținute din serviciul militar:

Cunoştinţe. Cunoștințele sunt obligatorii cu privire la: principii hidraulice, pneumatice, electrice și mecanice aplicabile aeronavelor și echipamentelor de sprijin; sisteme hidraulice; concepte și aplicații ale directivelor de întreținere; utilizarea și interpretarea schemelor, schemelor de cabluri și a publicațiilor tehnice; și manipularea, utilizarea și eliminarea corespunzătoare a deșeurilor și materialelor periculoase.

Educaţie. Pentru a intra în această specialitate, este de dorit finalizarea liceului cu cursuri în hidraulică sau știință generală.
Instruire. Următoarea pregătire este obligatorie pentru acordarea AFSC indicată:
2A635. Finalizarea unui curs de întreținere a sistemelor hidraulice de bază pentru aeronave.
2A675. Finalizează cursul avansat al sistemelor hidraulice pentru aeronave.
Experienţă. Următoarea experiență este obligatorie pentru acordarea AFSC indicată: (Notă: Consultați Explicarea codurilor de specialitate ale Forțelor Aeriene).
2A655. Calificarea și deținerea AFSC 2A635. De asemenea, experiență în funcții precum repararea sistemelor hidraulice, mecanice și electrice, a componentelor și SE.
2A675. Calificarea și deținerea AFSC 2A655.De asemenea, experiență îndeplinește sau supraveghează funcții de întreținere în repararea sistemelor, componentelor și SE, hidraulice, mecanice și electrice ale aeronavelor
Alte. Pentru a intra în această specialitate, viziunea normală a culorilor, așa cum este definită în AFI 48-123, Examen medical și standarde, este obligatoriu.

Rata de implementare pentru acest AFSC

Puterea Req: K

Profil fizic: 333132

Cetățenie: Da

Punctaj obligatoriu de evaluare : M-51 (Modificat la M-56, pentru testele ASVAB efectuate la sau după 1 iulie 04).

Antrenament tehnic: Curs #: J3ABR2A635 000

Lungime (zile): 49

Locuri de muncă în piața civilă

Pregătirea forței de muncă militare va fi o abilitate extrem de căutată pe piața civilă și va începe de obicei între 40 și 70 USD / oră, în funcție de nivelul de pregătire pe care l-a dobândit fostul avion în timpul militar. Deși specialiștii cu salarii mai mari au în mod obișnuit 8-10 ani de experiență în aviația militară cu aeronave specifice, în funcție de companie, acești specialiști pot câștiga 80.000-100.000 USD / an într-o perioadă scurtă de timp reală.