Serviciul de submarine marine din S.U.A.: Cerințe de servire pe un submarin

Conţinut

• Cerințe de servire pe un submarin
• Viața la bordul unui submarin
• Câștigă-ți delfinii
• Având fiecare în spate

Deci vrei să știi cum este să fii submarin în Marina? Vă va solicita foarte mult, indiferent de tipul de submarin, pentru că toate sunt alimentate de o centrală nucleară și necesită personal foarte calificat și calificat pentru a opera aceste sisteme de arme de mii de miliarde de dolari.

În Marina SUA există trei tipuri de submarine:

Submarine de atac rapid (SSN) sunt de obicei mai mici și mai rapide decât celelalte subsuburi și au mai mult o misiune tactică de atacuri de nave și submarine, adunarea informațiilor și chiar lansarea de rachete de croazieră.

Submarine cu rachete balistice (SSBN) transporta rachete Trident înclinate cu focoase nucleare. Cele 14 SSBN ale Marinei acționează ca o descurajare strategică bazată pe mare a națiunii, oferind Statelor Unite o amenințare permanentă de distrugere nucleară în cazul în care orice țară se gândește să atace. Marina este în proces de înlocuire a actualelor SSBN-uri din clasa Ohio cu programul din clasa Columbia, care va include 12 nave cu construcții începând de la sfârșitul anilor 2020.

Submarine de croazieră sau rachete ghidate (SSGN) sunt fostele SSBN-uri care au fost transformate în subsoluri care pot transporta arme convenționale. Cele patru SSGN din inventarul Marinei poartă mult mai multă putere de foc decât un submarin sub atac rapid și au cea mai avansată tehnologie capabilă să lanseze rachete de croazieră, mini-submarine și personal de operațiuni speciale.

Dar cum e să servești pe aceste nave? Haideți să aruncăm o privire la serviciul de submarin al Marinei SUA și cum este viața la bordul uneia dintre aceste nave masive.

Cerințe de servire pe un submarin

Pentru a deveni un submarin, trebuie să începeți cu pasul cel mai de bază: să vă alăturați marinei americane și să parcurgeți procesul de pregătire de bază. Abordați-vă de recrutorul local al Marinei și spuneți-le că doriți să deveniți un submarin, și vă vor sfătui cu privire la calea cea mai bună.

Vestea bună este că poți face voluntar pentru un rol pe submarine. Puteți anunța ofițerul dumneavoastră de comandă să vă cunoască preferințele în timpul formării academice. Va trebui să treci câteva teste și evaluări, dar sperăm că superiorii tăi te vor vedea ca o potrivire pentru acest rol.

Mai exact, comandanții vor să știe că puteți gestiona mediul special al unui submarin. Ești blocat într-un mediu închis, fără lumină solară și sferturi apropiate. Dacă ești chiar ușor claustrofobă, acest lucru nu este pentru tine. Și cu puțin acces la soare, este greu de detectat trecerea timpului, ceea ce poate perturba modele de somn.

În plus, a fi submarin este exigent din punct de vedere tehnic, așa că va trebui să fiți priceput. Submarinele includ marinari care au expertiză în domeniul energiei nucleare, exploatării sonarului, armamentului și electricității, pentru a numi câteva specialități. Vei continua să te pregătești de-a lungul carierei tale pe un submarin și vei fi de așteptat să te ocupi de aproape fiecare rol dintr-un submarin, de la electrician la bucătar de bucătărie.

Viața la bordul unui submarin

Deci, cum e să servești la bordul unui submarin? Întâlniți cei 154 de coechipieri care sunt cu toții stațiuni în King’s Bay, Ga., Una dintre bazele submarine ale Marinei. Acești submarini numesc o barcă de oțel lungă de 560 de metri, fără ferestre „acasă”.

Fiecare submarin este familiarizat cu pericolele pe care le pot trai și călători mările lumii sub apă. Însă ei merg la mare oricum, trecând sub furtul și ascunderea oceanului. Majoritatea oamenilor, mulți marinari incluși, cred că sunt nebuni. Dar ca orice familie, când nimeni altcineva nu îi înțelege, se înțeleg.

„Pentru a fi submarin, trebuie să fii diferit”, a spus un submarin. „Este nevoie de o stare de spirit unică pentru a face față izolării de oameni, de soare și de aerul curat cât timp suntem. Majoritatea oamenilor nu pot face față gândului de a fi sub apă, dar submarinarii nu se gândesc niciodată la asta. Încercăm să le spunem oamenilor că a fi scufundat la 400 de metri este la fel ca așezați pe canapeaua dvs. în sufragerie, dar cred că pur și simplu nu pot trece prin aceeași apă deasupra capului. "

Câștigă-ți delfinii

Aceste cuvinte parcurg un drum lung în a înțelege de ce procesul de calificare a războiului submarin a fost întotdeauna obligatoriu.

„Câștigarea Delfinilor [insemnele de submarine Warfare] este ceea ce semnifică pentru restul echipajului că poți și vei avea încredere în viața noastră”, a spus Joseph Brugeman, tehnicianul de electronică din clasa a II-a. „Știu pe toată lumea la bord personal, iar acest nivel de familiaritate îmi permite să am încredere în ei într-o situație de accident. Nu-mi puteam imagina să am încredere în viața mea și în viața bărcii cu nimeni pe care nu-l cunoșteam personal. Dacă sunteți pe barca mea și purtați Delfini, atunci am încredere în voi, perioadă. Nu-mi pasă dacă sunteți un obișnuit, un bucătar, un tehnician cu rachete sau un mecanic - știu că mi-ați dat spatele. Nu este mai intim decât asta. "

Când un nou marinar raportează la bordul unui submarin și primește cartea de calificare a războiului pentru submarine a bărcii sale, va găsi blocuri pentru pneumatice, hidraulice, sonare și chiar pentru sistemele de arme.Pentru ce nu va găsi nicio semnătură este tocmai acela de a purta delfini - încredere. Dar, după ce le porți, se presupune încredere.

„Purtarea Delfinilor înseamnă mult mai mult decât să știi să desenezi toate sistemele hidraulice, cu abur, electronice și aeriene ale bărcii”, a spus Jeff Smith, specialistul culinar de clasa a III-a (SS), Jeff Smith, brutarul de noapte al Blue Crew. „Înseamnă mai mult decât să poți explica modul în care o picătură de apă de mare în afara barcii o face în cupa ta din galeră. Nu, purtarea Delfinilor înseamnă că echipajul are încredere în tine pentru a ști cum să salvezi barca indiferent de victime și indiferent de calificare sau rang. Câștigarea acestei încrederi te face mult mai mult decât un marinar profesionist, te face membru al familiei de submarine. "

„Pe barca mea”, a adăugat CDR Robert Palisin, ofițerul comandant al echipajului Blue Maine, „toată lumea trebuie să știe să salveze barca. Nu facem discriminare în funcție de calitatea dvs. sau chiar de rangul dvs. Bucătarii mei ar trebui să știe să lupte cu un incendiu în sala de motoare, la fel cum mecanicii mei instruiți în nucleu sunt de așteptat să știe cum să izoleze o sursă de energie dacă fumul provine de la cabana sonar. Toată lumea de pe un submarin este partea de control al daunelor - toată lumea ”.

Având fiecare în spate

Palisin a fost atent să explice că controlul daunelor este mult mai mult decât să știe ce să facă dacă se întâmplă ceva rău. Este suficient de sigur în cunoștințele dvs. despre sistemele navei pentru a vorbi dacă altcineva din echipaj urmează să comită o greșeală care afectează siguranța unei nave.

„În forța submarinului, am pus accentul pe dreptate mai mult decât pe ceea ce ar putea fi un rang al marinarului, deoarece se așteaptă ca toată lumea la bordul unui submarin să fie o copie de rezervă pentru colegul său de navă”, a spus Palisin. „Chiar și eu, în calitate de căpitan al acestei bărci, m-aș aștepta ca cel mai tânăr marinar să sară în sus și în jos, urlându-și capul, dacă aș face o greșeală care a pus în pericol nava. Viața noastră depinde de a ști că putem conta unul pe celălalt pentru a ne uita înapoi, pentru a ne asigura că siguranța navei este plasată cu mult înaintea rangului sau a ratei. "

Palisin, la fel ca toți căpitanii de barcă, se asigură că echipajul său știe să lupte împotriva oricărei victime, executând constant exerciții de accidente pe toată desfășurarea navei. La urma urmei, practica se desăvârșește și atunci când ai doar pe care să te bazezi, a fi perfect este singurul standard suficient de bun pentru a te menține în viață.

„Practică răspundem la victime atât de mult încât o facem instinctiv”, a declarat MM Crowson, MM2 (SS). „Pregătirea noastră trebuie să fie instinctivă. În caz contrar, am putea fi speriați mai întâi în loc să răspundem dacă lucrul real se va pierde vreodată. La 400 de metri, nu este timp să vă speriați. Nu încerc să sun macho - este doar realitatea modului de a supraviețui atunci când tot ce ai putea fi cu câteva secunde înainte ca barca să se scufunde sub adâncimea de zdrobire. ”

În ciuda mersului pe mare pe o barcă fără geamuri, fără fantail, fără helipad și nici măcar o trapă care să permită un aer cu sare sărăcitor care să încalce tensiunea, submarinele sunt în continuare marinari în suflet. Acești frați fac voluntar pentru serviciul de submarin și angajamentul lor nu este diferit de marinarii de pe portavioane, crucișere sau chiar remorchere.

Își iubesc țara, mențin valorile de bază ale onoarei, curajului și angajamentului Marinei și vor să o readucă în siguranță de la fiecare desfășurare. Cu toate acestea, în timp ce serviciul silențios, ei ar fi mai degrabă că nu ai vorbit despre asta.